PM2.5的治理是一个庞大的系统工程，涉及机动车污染控制、降氮脱硝、油气回收、挥发性有机物整治等，需要全社会的共同努力。那么，怎样才能有效解决PM2.5的问题？

　　要科学监测。我国空气质量的评价指标，从上世纪80年代初的氮氧化物、二氧化硫和TSP，到上世纪90年代的氮氧化物、二氧化硫和PM10，再到目前的二氧化氮、二氧化硫和PM10，期间经历了几次变化，空气环境质量评价API指数也发生着变化。

　　要科学诠释。要减少公众对监测数据与实际感受的差异，最好的办法就是让公众了解监测数据，甚至数据的生成过程、所包含的内容等。

　　要科学转型。PM2.5既来源于污染源的直接排放，也来自于二次污染物，是一种综合性的污染物，几乎所有污染物都会在其中有所体现。因此，其综合治理有赖于各地真正转方式、调结构，转变目前只注重数量增长、忽视内涵提高的粗放型增长方式，调整目前的重化工产业结构，疏散日益集聚的区域生产力布局，走绿色发展之路。对PM2.5的综合治理还需要多管齐下，严格控制工业排放、汽车尾气和扬尘等。

　　要科学整治。PM2.5的形成具有地域性，与季节、气候、气象等自然条件关联性强。随着城市化、工业化进程的加快，产业结构、能源结构等成为主要因子，建筑施工、机动车排放等对PM2.5的形成产生了越来越大的影响。对此，必须对症下药，从细微处着手。

    在油气回收方面，需要不断提高汽油排放标准，加快加油站、油罐车、油库的油气回收。同时，污染治理不可能立竿见影，必须做好打持久战的准备，将一些短期措施分解落实为长期措施。惟有不懈努力，空气质量才会有明显改善。